شرایطی که باعث پذیرفته شدن سخت و زیان آور رانندگان میشود
سخت و زیان آور رانندگان بین شهری، کامیون، تریلر، لودر، بولدوزر و… تحت شرایط خاصی می تواند جزو مشاغل سخت زیان آور به حساب آید.
فهرست مطالب
انواع بیمه رانندگان
رانندگان مختلف در سه حالت مختلف بیمه تامین اجتماعی رانندگان(کلیک کنید) واریز می نمایند:
- وقتی راننده با هر وسیله نقلیه در یک کارگاه و به عنوان کارگر مشغول به کار است و کارفرما بیمه وی را از نوع بیمه اجباری کارگران واریز می نماید. به عبارتی رابطه کارگری و کارفرمایی بین راننده و کارفرما برقرار است و به تبعیت از ماده 148 قانون کار و قانون تامین اجتماعی بیمه کارگری برای راننده همراه سایر کارگران واریز می شود.
- بیمه اجباری رانندگان حمل بار و مسافر بین شهری و یا درون شهری. در این نوع بیمه راننده به صورت خود مالک مشغول به کار است و مشمول یکی از بیمه های اجباری رانندگان است.
- بیمه اختیاری رانندگان که راننده با وسیله نقلیه عمومی مشغول به کار نباشد و مشمول هیچ یک از طرح های بیمه اجباری نبوده و خود به صورت اختیاری بیمه واریز نماید.
سخت و زیان آور رانندگان مشغول در جاهای مختلف
شرایط بهره مندی از بیمه رانندگان چیست؟
شغل کدام رانندگان سخت و زیان آور محسوب می شود؟
شرایط سخت و زیان آور رانندگان چیست؟
نحوه سخت و زیان آور رانندگان شاغل در دستگاه های دولتی، نهادهای عمومی و نهادهای انقلابی غیر مشمول قانون کار چگونه است؟
در کل دو نوع دسته بندی اصلی برای بهره مندی از بازنشستگی کارهای سخت و زیان آور در بیمه تامین اجتماعی وجود دارد
الف-رانندگان مشمول قانون کار و قانون تامین اجتماعی
بیمه این رانندگان از نوع بیمه کارگری واریز می شود و با رسیدن شرایط بازنشستگی کارهای سخت و زیان آور می توانند درخواست خود را به کمیته بررسی کارهای سخت و زیان آور موضوع ماده 76 قانون تامین اجتماعی ارائه نمایند و در صورت تایید شغل رانندگی به عنوان سخت و زیان آور می توانند با مزایای سخت و زیان آور بازنشسته شوند.
ب-رانندگان مشمول تامین اجتماعی و غیر مشمول قانون کار
این رانندگان یا در دستگاه های دولتی و یا نهادهای عمومی (رانندگان اداره راه، رانندگان شهرداری، رانندگان هلال احمر، رانندگان سپاه پاسداران،رانندگان ارتش و…) و یا انقلابی مشغول به کار هستند و بیمه آنها توسط دستگاه واریز می شود و مشمول قانون کار نیستند و یا بیمه این رانندگان توسط خود به تامین اجتماعی واریز می شود. این رانندگان نمی توانند به کمیته کارهای سخت و زیان‌آور ماده 76 قانون تامین اجتماعی ارائه نمایند.
برای احتساب سخت و زیان‌آور رانندگان با این شرایط باید مصوبه ای وجود داشته باشد و تحت آن مصوبه بتوانند از سخت و زیان‌آور رانندگان بهره مند شوند.
اخیرا در خصوص رانندگان حمل بار و مسافر خود مالک مصوباتی در مجلس صورت پذیرفته ولی تاکنون اجرایی نشده است.
سلام خسته نباشید خدمت مدیر بنده۱۸ سال در یک شرکت قطعات خودرو مشغول بکار بودم در قسمت تولید از اونجا بیرونم کردن قبلش ۳ماه استعلاجی گرفتم و دو ماه ونیم بیمه بیکاری الان هم تو یه شرکت دیگه که سختی دار مشغولم کی میتونم درخواست بازنشستگی وسختی وزیان آور رو بدم؟؟؟
سلام
برای ثبت درخواست بررسی سختی کار زمان مشخصی تعیین نشده است. ولی اصولا زمانی درخواست ثبت می شود که با فرض بر تایید سختی کار مدت ادعایی، شرایط بازنشستگی تامین شود.
باسلام خدمت مدیر
بنده ۴۶ سال سن دارم ۱۸ سال بیمه دارم که نصف بیمه مال جای دیگه بوده الان نزدیک ۹ سال راننده گریدر بنیاد مسکن بصورت شرکتی هستم بعلت شرایط کار زور بالاستیک تنگی کانال نخاع داشتم وعمل جراحی کردم حدود ۲ سال می باشد که بعد از عمل دوباره از ناحیه کمر اذیت هستم کار کردن برام مشکله از شما تقاضامندم راهنمایم کنید که شرایط سخت بهم تعلق میگیره یا راهی هست که بازنشست بشم
سلام
تعلق گرفتن یا نگرفتن سختی کار در کمیته سختی کار بررسی می شود. لذا هر کسی که ادعای سختی کار داشته باشد باید درخواست خود را به اداره کار ارائه کند تا بررسی شود.
سلام من راننده پایه یکم دارای کارت هوشمند هستم با کارت سلامت راننده کامیون ایا سختی کار هست
سلام
خیر. در متن مقاله بالا توضیحات کامل داده شده لطفا مطالعه کنید.
من ۵۲ ماه راننده کامیون از طرف اداره مخابرات قسمت مایکروویو به جبهها اعزام وبیشتر آن در محاصره آبادان حضور داشتم سخت زیان اور بمن تعلق میگیرد پایه یکم در حکم هم ذکر شده ولی بسیج مستضعفان طهران در حکم ذکر شده موضفی سه ماه در فاو بودم باتشکر بدوی
من من از سال ۵۲ در مخابرات خوزستان بعنوان راننده پایم استخدام و آبرسانی دستگاهای مخابراتی را در صدها کیلومتری باکامیون می‌بردم وتا سال ۷۴ در مخابرات مشغول بودم حق سخت زیان اور بمن تعلق میگیرد ۵۲ ماه آن در جبهها آب برای رزمندگان رساندم وجروح هم شدم لطفا مرا روشن فرماید
سلام
برای اطلاع از تعلق گرفتن سخت و زیان آور باید به کمیته سختی کار اداره کار درخواست بدهید.
در صورتی که بیمه ایام سربازی که در جبهه بوده واریز شود با ارائه مدارک مد نظر تامین اجتماعی این ایام نیز جزو مشاغل سخت و زیان آور محسوب می شود. برای این کار باید به شعبه بیمه خود مراجعه کنید.
سلام کار پنچرگیری لودر و ماشین های سنگین وزن از کارهای ، سختی کار برای بیمه محسوب میشه اگه میشه شرایطش چجوریه؟ چطوری میتونم تو بیمه و درخواست بدم؟ سابقه کار 29 سال و سابقه بیمه 15
سلام
لطفا مقاله چگونه بفهمیم سختی کار داریم را بخوانید
سلام و عرض ادب
دو سوال از محضر جنابعالی دارم اول اینکه رانندگی با لیفتراک سختی‌کار دارد و دوم اینکه در شرکتی کار میکنم که ۱۲ ساعت کار اجباری دارد آیا بیمه ما با بقیه افراد که ۸ساعت کار میکنن متفاوت است؟
سلام
سختی کار باید در کمیته سخت و زیان آور بررسی شود.
بیمه 8 ساعت و 12 ساعت از لحاظ اضافه کاری متفاوت است.
با سلام راننده پایه یک هستم روی سواری برون شهری کار میکنم از سال ۸۶ الان میخوام برم روی اتوبوس اگه بیمه ام رو پایه یک کنم ایا کمک دولت مث قبل به من تعلق میگیرد یا باید ازاد رد کنم بیمه ام را
سلام
بستگی به وضعیت ظرفیت تامین اجتماعی دارد. در صورتی که ظرفیت بیمه دارای کمک دولتی موجود باشد با این شرایط قرارداد عقد می کنند و در صورت عدم وجود ظرفیت قرارداد بدون کمک دولتی خواهد بود. در حال حاضر اغلب قراردادهای رانندگان جدید بدون کمک دولتی بسته می شود.
سلام
من هجده سال سابقه بیمه دارم در دوران سربازی گوش چپم آسیب دید و به شدت زنگ میزنه دیگه تحمل ندارم دکتر هم گفته علاجی ندارد در ضمن راننده نیسان هستم آیا میتونم بازنشسته شوم؟
با سلام
ما راننده ها شغلمون خیلی سخته من الان تو سن 31 سالگی دیسک کمر شدید دارم و کتف راستم تاندوماش کش اومدن هی کتفم از جا در میاد بخدا با درد دارم کار میکنم آیا قانونی برای ما بدبخت بیچاره ها وجود نداره؟ نزدیک 8 ساله بیمه رانندگان برون شهری واریز میکنم
با سلام بنده در یک شرکت خصوصی کار میکردم ک بیمه من بعنوان راننده رد میشده ایا جزو مشاغل سخت حساب میشود باتشکر
سلام
داخل شرکت تولید اسید و کود راننده ماشین سبک هستم و بیمه بنده به همین عنوان رد میشود توسط کارفرما،،آیا سختی‌کار به بنده تعلق میگیرد؟ کجا باید پیگیر باشیم؟
در صدا وسیما بعنوان راننده سبک مشغول بکارم که ماموریتهای بین شهری رفته و مدارک آن را کامل دارم آیا مشمول سختی کار میشوم….؟
سابقه کاری 29و9ماه
سلام خسته نباشید بنده درکارخانه اجر ماشینی ۱۵سال سابقه بیمه دارم وسال پیش دیسک کمر شدید گرفتم و مجبور شدم عمل کنم و کارخانه هم تعطیل هستش درحال حاضر ایا میتونم بازنشست بشم
سلام
بازنشستگی که شرایط سن و سابقه دارد و برای مردان حداقل 30 سال سابقه و 50 سال سن هست.
در صورتی که بیماری شدید باشد از کارافتادگی قابل درخواست و بررسی در تامین اجتماعی است.
سلام من الان ۱۸سال بیمه دارم ۳۹سالمه چند سال بیمه رانندگان میریزم که تو این چندسال الان چشمم هر دو ضعیف و پا درد دارم چه مسیری برای من شما بزرگوار در نطر میگیرید برای بازنشتگی امکانش هست یا نه؟
سلام
آرزوی سلامتی دارم
با شرایط سابقه بیمه و سنی اعلام شده امکان بازنشستگی وجود ندارد. چنانچه بیماری در حدی باشد که امکان از کارافتادگی باشد باید از طریق کمیسیون پزشکی تامین اجتماعی درخواست از کارافتادگی ثبت و بررسی شود. برای درخواست به شعبه تامین اجتماعی مربوطه باید مراجعه شود.
با عرض سلام خدمت مدیر یدونه سوال داشتم از خدمتتون والا من تازه پایه یک گرفتم میخوام بعد این بیمه بریزم البته سنی هم ندارما ۲۶ سالمه ماشین هم ماله خودمه صب خانومم رفته بود که شرایطو بپرسه گفتن بیمه پایه یک حدود میشه یک ملیونوهشتصد وبیمه رانندگانب که پایه دو دارن حدود یک ملیونو چهارصد حالا اینجا دوتا گرونی و اختلاف قیمت داریم یک اختلاف قیمت بین بیمه ی پایه ی یکو و پایه ی دو هستش مگه تو امکاناتی که میدن فرقی هست؟مثلا از لحاظ قیمت دارو و دوا دکتر حساب کنیم جفتشونم با دفترچه یدونه استامینوفن بگیری یکیه پس چرا باید پایه یک گرون تر باشه و دوم اینکه بازم درکل بیمه ی رانندگی گرونتر از یه ییمه ی عادی هست مگه بیمه ی رانندگی سختی زیان آورداره؟؟یا بیمه رانندگی وقتی آدم مریض میشه خرجش پایین تر میاد؟؟ چرا بیمه ی رانندگی گرونتره بس؟؟
سلام
اختلاف حق بیمه رانندگان پایه یک و دو در این است که در بخشنامه حق بیمه مشاغل با دستمزد مقطوع برای هر شغلی ضریبی تعیین شده است. هر چه ضریب بالاتر باشد حق بیمه بیشتر است.
تاثیر حق بیمه بالاتر در زمان بازنشستگی و حقوق بازنشستگی تاثیر دارد که هر چه حق بیمه پرداختی بالاتر باشد مستمری بازنشستگی بیشتر خواهد بود.
سلام خسته نباشید من ۲۰ سال سابغه دارم ۹ سال از تاکسی درون شهری+ سربازی+اختیاری+ کارگری سنم ۵۵ سالمه برا بازنشستگی باید چکار کنم در ضمن جانباز پنج درصد هستم و سربازی خریداری کردم
من راننده آژانسم میخواهم بدانم بیمه من مشاغل سخت می باشد یا نه،،،.
سلام
سخت و زیان آور صرفا به کارگران مشمول قانون کار تعلق می گیرد و بیمه های مشاغل آزاد و رانندگان و موارد مشابه مشمول این قانون نمی شوند.
سلام روز به خیرمن بیست دوپنج سال بیمه دارم ومتعاول ردکردم سال هشتادوشش عمل قلب وتعویض دو دریچه وترمیم یک دریچه کردم وسال۱۴۰۱ هم باتری قلب گذاشتم ودکتراز نظر قلب کار افتاده اعلام کرد وراننده تاکسی هستم تامین اجتماعی باز نشسته میکنه بااین حال توان کار کردن ندارم نمی توانم کار کنم باز نشسته کنم تشکر ممنون از راهنمایی
سلام
مقاله زیر مطالعه نمایید. کامل توضیح داده شده است
بازنشستگی کارهای سخت و زیان آور و کاهش ساعات کار
با سلام
من ده ساله راننده برون شهری هستم وخودم بیمه ام رد میکردم. الان میخوام تو یه کارخونه کار کنم.
تکلیف بیمه ام چطور میشه؟ چونکه معلوم نیست چند ماه و چند سال کارخونه کار کنه . حرفی که خودشون میگن. آیا بازم خودم رد کنم یا خودشون؟ اختیارشو دستم دادن اگر خودم رد کنم سختی وزیان آور محاسبه میشه؟
سلام
اولا بیمه رانندگانی که خودشان بیمه واریز می کنند سخت و زیان آور محسوب نمی شود.
در صورتی که فردی در کارگاه مشغول به کار شود واریز بیمه وی از جانب کارفرما الزامی است.
سلام
آیا امیدی هست ک بیمه رانندگان پایه یک حمل بار برون شهری جز سختی کار محسوب شود؟ خواهش میکنم جواب بدین.
سلام دوست من هروقت راننده ها
مثل معلمان هم دل بودن به خواسته شون میرسن و الا بسازید تا جان در بدن دارید
با سلام .
به مدت 13 سال راننده در بخش های عملیات (شیفت ) شرکت نفت کار میکنم. قبل از سر کار اومدنم سالم بودم اما به مرور زمان دیسک کمر ،پیر شدن گوشها بر اثر آلودگی صوتی و ضعیف شدن چشم هایم شد . دیسک هم هنوز از نظر دکترها برای عمل کردن زوده . از لحاظ قوانین اداره کار آیا میتونم از این شغل دربیام و به شغل دیگری یا سبک تری تغییر داده بشم یا نه ؟؟ آیا ادامه این شغل برای من سخت و زیان آور هست ؟
سلام
تشخیص مضر بودم شغل برای کارگر در صلاحیت کمیسیون پزشکی است و در صورت تایید کمیسوین پزشکی کارفرما مکلف به ارجاع کار سبک به کارگر است.
سخت و زیان آور بودن هم باید توسط کمیه سخت و زیان آور تایید شود.
با سلام اینجانب مدت ۷سال در یک کار سخت و زیان آور کار کرده ام و سپس به عنوان راننده از یک شرکت مسافربری که با ارگان دولتی کار میکرد بیمه کارگری برایم رد شده و بعد مجدد در کار قبلی که سخت بود مشغول گردیدم .آیا این سه سال که راننده بودم
جز مشاغل سخت محسوب میشه
سلام
جزو مشاغل سخت و زیان آور بودن را فقط کمیته سخت و زیان آور می تواند نظر دهد.
با سلام من ۱۷/۹ (هفده سال و نه ماه)به حالت کارگری در یه کارخانه ک مشمول سختی کار میشد کار کردم ک الان پس از تایید سختی کار این مدت ،الان بیمه رانندگان میریزم با احتساب بیمه سربازی ک ریختم حدود ۱۸ماه و ۲۰ماه هم رانندگی برون شهری واریز کردم ،۴۰سالم نیز میباشد میخواستم بدونم چقد باید بیمه رانندگی واریز کنم
سلام
در سن زیر 50 سال و سابقه بیمه ترکیبی از سخت و زیان آور و بیمه عادی به صورت زیر سابقه بیمه خود را حساب کنید. در صورتی که سابقه به 35 سال رسید می توانید بدون شرط سنی بازنشسته شوید. در سن 50 سال تمام با سابقه بیمه 30 سال می توانید بازنشسته شوید.
سابقه بیمه = سابقه بیمه عادی اعم از سربازی و رانندگان و .. + یک و نیم برابر سابقه بیمه سخت و زیان آور