بازنشستگی و بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری از اقشار تلاشگر هر جامعه بوده و این مشاغل جزو مشاغل با ساعات کار شبانه روزی و دور از خانواده بوده و امیدواریم حمایتها از این افراد بیش از پیش صورت پذیرد.
حالتهای کاری رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
حمل بار و مسافر بین شهری توسط کامیونها، تریلرها، اتوبوسها، مینی بوسها و … عمدتا در دو نوع اتفاق میافتد:
نوع ۱- وسیله حمل بار و یا مسافر متعلق به شخص غیر از راننده است. مالک وسیله نقلیه می تواند شخص حقیقی و یا حقوقی مانند شرکت و یا موسسه باشد.
نوع ۲- وسیله حمل بار و یا مسافر متعلق به شخص راننده است.
نوع ۱- بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در حالتی که وسیله نقلیه متعلق به شخص غیر از راننده است.
در این حالت شخصی حقیقی و یا حقوقی یک یا چندین دستگاه وسیله نقلیه تامین نموده و با به کارگیری رانندگان واجد شرایط امور حمل بار و یا مسافر بین شهری را انجام میدهند.
این نوع کار نیز خود به دو شکل مختلف انجام میگیرد:
اول اینکه مالک وسیله نقلیه شخصی حقوقی بوده و یا شخصی حقیقی با مجوز و مکان مشخصی است که برابر با مقررات تامین اجتماعی قابلیت تخصیص کد کارگاه داشته باشد.
در این حالت رابطه بین راننده و مالک وسیله رابطه کارگری کارفرمایی موضوع مواد ۲ و ۳ قانون کار بوده و مشمول قانون کار است. در این حالت مالک وسیله نقلیه که کارفرمای راننده است برابر با ماده ۱۴۸ قانون کار و بند الف ماده ۴ قانون تامین اجتماعی مکلف است حق بیمه راننده را با عنوان شغلی راننده نزد سازمان تامین اجتماعی محل کارگاه واریز نماید.
توجه: حتما و حتما باید عنوان شغلی راننده در لیست واریز بیمه برای راننده وسیله نقلیه لحاظ گردد تا راننده بتواند دفترچه کار از سازمان حمل و نقل و پایانههای کشور دریافت نماید.
دوم اینکه مالک وسیله نقلیه شخص حقیقی بوده ولی کارگاه به معنای فیزیکی وجود نداشته باشد و شرایط تخصیص کد کارگاه تامین اجتماعی را نداشته باشد.
در این حالت قابلیت تخصیص کد کارگاه وجود ندارد و کارفرما نمیتواند بیمه واریز نماید بنابراین راننده باید از روش نوع ۲ اقدام به واریز بیمه نماید. هرچند رابطه کاری مشمول قانون کار بوده و مشمول ماده ۱۴۸ است ولی در سازمان تامین اجتماعی قابلیت اجرایی آن وجود ندارد.
نوع ۲- بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در حالتی که وسیله نقلیه متعلق به شخص خود راننده است.
در این حالت راننده خود وسیله نقلیه اعم از کامیون و یا اتوبوس و یا هر وسیله دیگر حمل بار و یا مسافر بین شهری را خریداری نموده و خود مالک رانندگی و کار با وسیله مزبور را بر عهده دارد.
برای تحت پوشش قراردادن رانندگان با این شرایط که قبل از آن نمیتوانستند تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار گیرند در تاریخ ۱۳۷۹/۰۲/۱۷ قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری با ماده واحده و ۶ تبصره به تصویب رسید.
در این قانون رانندگان حق بیمه خود را شخصا به سازمان تامین اجتماعی واریز مینمایند و جزو بیمههای اجباری است. دریافت دفترچه کار برای این قشر از رانندگان منوط به واریز بیمه و تایید واریز بیمه از جانب سازمان تامین اجتماعی است.
اختلاف کاری
در برخی کارگاهها برای حالتی که راننده به کارفرمایی شخص دیگری کار میکند (نوع ۱) و به جای اینکه کارفرما بیمه کارگری واریز نماید خود راننده خودش از نوع ۲ بیمه واریز مینماید.
همانگونه که در متن فوق نیز گفته شد این رانندگان مشمول قانون کار بوده و واریز بیمه از جانب خود راننده رابطه کارگری کارفرمایی را از شمولیت قانون کار خارج نمینماید. بنابراین چناچه کارگر با کارفرما در خصوص موارد قانون کار و حقوق و مزایا و بیمه اختلاف داشته باشد میتواند با طرح دعوی در مراجع خواستهی خود را مطرح نماید.
هر چند خود راننده بیمه واریز نموده ولی میتواند درخواست واریز بیمه برای همان سابقه را از کارفرما داشته باشد و مراجع حل اختلاف اداره کار نیز با استناد به ماده ۱۴۸ قانون کار کارفرما با مکلف به واریز بیمه راننده مینمایند.
چنانچه کارفرما مکلف به واریز بیمه با رای اداره کار شود جرائمی نیز از طرف تامین اجتماعی از کارفرما دریافت میشود.
شرایط بازنشستگی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
رانندگان بین شهری میتوانند با داشتن شرایط سن و سابقه بیمه به شرح زیر بازنشسته شوند.
الف) شرایط بازنشستگی برای مردان:
- داشتن ۵۰ سال سن و ۳۰ سال سابقه.
- داشتن ۶۰ سال سن و ۲۰ سال سابقه.
- داشتن ۳۵ سال سابقه پرداخت حق بیمه بدون شرط سنی.
ب) شرایط بازنشستگی برای زنان:
- داشتن ۴۵ سال سن و ۳۰ سال سابقه.
- داشتن ۵۵ سال سن و ۲۰ سال سابقه.
- داشتن ۳۵ سال سابقه پرداخت حق بیمه بدون شرط سنی.
سلام من ۲۵سال سابقه بیمه رانندگان دارم .سنم ۵۱ سال ….نزدیک ۳ سال تو این مدت واریز نکردم ….الان میتونم او سه سال با جریمه پرداخت کنم
سلام
بله
با سلام راننده سواری برون شهری هستم ۶۰سال سن دارم و سابقه بیمهای ۲۸سال میتوانم تقاضای بازنشستگی بدم حقوق کامل بهم تعلق میگیرد با تشکر
سلام
بله، با ۶۰ سال سن و ۲۸ سال سابقه بیمه رانندگی برونشهری میتوانید درخواست بازنشستگی بدهید. حقوق بازنشستگی شما براساس میانگین بیمهپردازی دو سال آخر محاسبه خواهد شد.
سلام من راننده تاکسی بین شهری هستم من۵۹سالدارم ۲۱سال سابقه دارم من کی میتونم باز نشسته شوم خسروشبانی
سلام
طبق قانون بیمه رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری، برای بازنشستگی باید حداقل ۳۰ سال سابقه بیمه و ۶۰ سال سن داشته باشید. با ۲۱ سال سابقه و ۵۹ سال سن، باید تا تکمیل ۳۰ سال سابقه و سن حداقل ۶۰ سالگی بیمه پرداخت کنید. سپس میتوانید با حقوق و مستمری کامل بازنشسته شوید.
برای اطلاعات بیشتر و جزئیات بازنشستگی رانندگان مراجعه فرمایید:
https://kartaban.com/blog/retirement/hazardous-jobs-of-drivers/
باسلام من راننده کامیون برون شهری هستم حدود ۲۷سال وچند ماه(حدود ۲۸ سال) سابقه دارم اگر ۲سال مانده به بازنشستگی با توجه به پیامکی که برا من آمده حق بیمه بیشتری پرداخت کنم زمان بازنشستگی شامل افزایش حقوق بازنشستگی خواهم شد یاتفاوتی ندارد؟
مستمری بازنشستگی از حاصلضرب میانگین دستمزد دو سال آخر در سنوات بیمه (شامل سابقه عادی و ارفاقی) محاسبه میشود.
نحوه اجرای ماده ۳۱ قانون برنامه پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران:
در اجرای ماده ۳۱ قانون برنامه پنجم توسعه جمهوری اسلامی ایران که مقرر نموده است: «در صورتی که نرخ رشد حقوق و دستمزد اعلام شده بیمهشدگان در دو سال آخر خدمت آنها بیش از نرخ رشد طبیعی حقوق و دستمزد اعلام شده بیمهشدگان باشد و با سالهای قبل سازگار نباشد، مشروط بر آن که این افزایش دستمزد به دلیل ارتقاء شغلی نباشد سازمان بیمهای مکلف است برقراری حقوق بازنشستگی بیمهشده را بر مبنای میانگین حقوق و دستمزد پنج سال آخر خدمت محاسبه و پرداخت نماید»، دستور اداری شماره ۳۵۰۰/۱۰۰۰/۹۰۵۴۸۳ مورخ ۹/۸/۹۰ صادر و از تاریخ صدور دستور اداری مذکور در صورتیکه رشد دستمزد طبیعی و متعارف باشد برقراری مستمری براساس مفاد تبصره ذیل ماده ۷۷ قانون ( آخرین ۲ سال ) و در مورد افرادی که این رشد غیر طبیعی باشد میانگین دستمزد مشمول کسر حقبیمه آخرین ۵ سال، مبنای تعیین میزان مستمری خواهد بود.
میخواستم بدونم که موقعه بازنشستگی حقوق پرداختی راننده پایه دوم با پایه یک برون شهری باهم فرق دارن یانه؟
من ۲۸/۵سال سابقه بیمه دارم که حدود ۱۷سال از این بیمه رانندگان کامیونت برون شهری هستم
الان میخوان به پایه یکم تعغیرش بدم ایا تاثیری برام داره
سنم هم ۵۴ساله
در محاسبه مستمری فقط میانگین دستمزدی که بر مبنای آن بیمه پرداخت می شود تاثیر دارد. مستمری از ضرب میانگین دستمزد دو سال آخر در سابقه بیمه محاسبه می شود. سقف ضریب رانندگان کامیونت برون شهری ۱.۳۵ و ضریب رانندگان کامیون برون شهری ۱.۶۵ است که اگر به راننده کامیون برون شهری تغییر بدهید حق بیمه با نرخ ۱.۶۵ دریافت می شود که مستمری آن نیز نسبت به کامیونت بیشتر خواهد بود.
سلام من حدود هشت سال است دریک شرکت حمل ونقل بعنوان راننده تریلی برون شهری مشغول کارهستم و۲۴ ساعته دراختیار شرکتم شرکت قرارداد ما را ماهیانه کرده یعنی ماه به ماه ما قرارداد امضا میکنیم ونسخه ای ازاین قرارداد را هم به ما نمیدهد آیا این کار قانونی است بیمه ماراهم شرکت پرداخت میکند
طبق ماده ۱۰ قانون کار، در صورتی که قرارداد کار کتبی باشد باید یک نسخه از قرارداد کار به کارگر ارائه شود. اگر قرارداد کار در زمان امضا کامل بوده و سفید نباشد در صورت عدم ارائه هم مشکل خاصی برای کارگر پیش نمی آید.