بازنشستگی و بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری از اقشار تلاشگر هر جامعه بوده و این مشاغل جزو مشاغل با ساعات کار شبانه روزی و دور از خانواده بوده و امیدواریم حمایتها از این افراد بیش از پیش صورت پذیرد.
حالتهای کاری رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
حمل بار و مسافر بین شهری توسط کامیونها، تریلرها، اتوبوسها، مینی بوسها و … عمدتا در دو نوع اتفاق میافتد:
نوع ۱- وسیله حمل بار و یا مسافر متعلق به شخص غیر از راننده است. مالک وسیله نقلیه می تواند شخص حقیقی و یا حقوقی مانند شرکت و یا موسسه باشد.
نوع ۲- وسیله حمل بار و یا مسافر متعلق به شخص راننده است.
نوع ۱- بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در حالتی که وسیله نقلیه متعلق به شخص غیر از راننده است.
در این حالت شخصی حقیقی و یا حقوقی یک یا چندین دستگاه وسیله نقلیه تامین نموده و با به کارگیری رانندگان واجد شرایط امور حمل بار و یا مسافر بین شهری را انجام میدهند.
این نوع کار نیز خود به دو شکل مختلف انجام میگیرد:
اول اینکه مالک وسیله نقلیه شخصی حقوقی بوده و یا شخصی حقیقی با مجوز و مکان مشخصی است که برابر با مقررات تامین اجتماعی قابلیت تخصیص کد کارگاه داشته باشد.
در این حالت رابطه بین راننده و مالک وسیله رابطه کارگری کارفرمایی موضوع مواد ۲ و ۳ قانون کار بوده و مشمول قانون کار است. در این حالت مالک وسیله نقلیه که کارفرمای راننده است برابر با ماده ۱۴۸ قانون کار و بند الف ماده ۴ قانون تامین اجتماعی مکلف است حق بیمه راننده را با عنوان شغلی راننده نزد سازمان تامین اجتماعی محل کارگاه واریز نماید.
توجه: حتما و حتما باید عنوان شغلی راننده در لیست واریز بیمه برای راننده وسیله نقلیه لحاظ گردد تا راننده بتواند دفترچه کار از سازمان حمل و نقل و پایانههای کشور دریافت نماید.
دوم اینکه مالک وسیله نقلیه شخص حقیقی بوده ولی کارگاه به معنای فیزیکی وجود نداشته باشد و شرایط تخصیص کد کارگاه تامین اجتماعی را نداشته باشد.
در این حالت قابلیت تخصیص کد کارگاه وجود ندارد و کارفرما نمیتواند بیمه واریز نماید بنابراین راننده باید از روش نوع ۲ اقدام به واریز بیمه نماید. هرچند رابطه کاری مشمول قانون کار بوده و مشمول ماده ۱۴۸ است ولی در سازمان تامین اجتماعی قابلیت اجرایی آن وجود ندارد.
نوع ۲- بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در حالتی که وسیله نقلیه متعلق به شخص خود راننده است.
در این حالت راننده خود وسیله نقلیه اعم از کامیون و یا اتوبوس و یا هر وسیله دیگر حمل بار و یا مسافر بین شهری را خریداری نموده و خود مالک رانندگی و کار با وسیله مزبور را بر عهده دارد.
برای تحت پوشش قراردادن رانندگان با این شرایط که قبل از آن نمیتوانستند تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار گیرند در تاریخ ۱۳۷۹/۰۲/۱۷ قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری با ماده واحده و ۶ تبصره به تصویب رسید.
در این قانون رانندگان حق بیمه خود را شخصا به سازمان تامین اجتماعی واریز مینمایند و جزو بیمههای اجباری است. دریافت دفترچه کار برای این قشر از رانندگان منوط به واریز بیمه و تایید واریز بیمه از جانب سازمان تامین اجتماعی است.
اختلاف کاری
در برخی کارگاهها برای حالتی که راننده به کارفرمایی شخص دیگری کار میکند (نوع ۱) و به جای اینکه کارفرما بیمه کارگری واریز نماید خود راننده خودش از نوع ۲ بیمه واریز مینماید.
همانگونه که در متن فوق نیز گفته شد این رانندگان مشمول قانون کار بوده و واریز بیمه از جانب خود راننده رابطه کارگری کارفرمایی را از شمولیت قانون کار خارج نمینماید. بنابراین چناچه کارگر با کارفرما در خصوص موارد قانون کار و حقوق و مزایا و بیمه اختلاف داشته باشد میتواند با طرح دعوی در مراجع خواستهی خود را مطرح نماید.
هر چند خود راننده بیمه واریز نموده ولی میتواند درخواست واریز بیمه برای همان سابقه را از کارفرما داشته باشد و مراجع حل اختلاف اداره کار نیز با استناد به ماده ۱۴۸ قانون کار کارفرما با مکلف به واریز بیمه راننده مینمایند.
چنانچه کارفرما مکلف به واریز بیمه با رای اداره کار شود جرائمی نیز از طرف تامین اجتماعی از کارفرما دریافت میشود.
شرایط بازنشستگی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
رانندگان بین شهری میتوانند با داشتن شرایط سن و سابقه بیمه به شرح زیر بازنشسته شوند.
الف) شرایط بازنشستگی برای مردان:
- داشتن ۵۰ سال سن و ۳۰ سال سابقه.
- داشتن ۶۰ سال سن و ۲۰ سال سابقه.
- داشتن ۳۵ سال سابقه پرداخت حق بیمه بدون شرط سنی.
ب) شرایط بازنشستگی برای زنان:
- داشتن ۴۵ سال سن و ۳۰ سال سابقه.
- داشتن ۵۵ سال سن و ۲۰ سال سابقه.
- داشتن ۳۵ سال سابقه پرداخت حق بیمه بدون شرط سنی.
سلام خسته نباشید
من ۱۵سال سابقه بیمه شرکت پارچه بافی دارم و ۲سال سربازی که ۱۷ سال میشه نزدیک به ۱۱سالم هست که بیمه تاکسیرانی رد میکنم جزو جانبازان هستم که بدلیل نداشتن مدارک کافی فقط کارت ایثار دارم اما از ناحیه ریه و اعصاب نابودم و توان کار ندارم چطور میتوانم برای بازنشستگی اقدام کنم؟
سلام
بستگی به شرایط سنی شما دارد.
میتوانید برای کار در پارچه بافی درخواست سخت و زیان آور بدهید در صورت تایید سابقه شما افزایش مییابد و احتمال بازنشستگی وجود دارد.
در صورتی که سن شما بیشتر از ۵۰ سال باشد با تکمیل سابقه بیمه به ۳۰ سال میتوانید بازنشسته شوید.
سلام
ضمن تشکر از جواب گوی کارشناس محترم
بنده راننده تاکسی درون شهری هستم و حدود ۲۳ سابقه بیمه دارم و سن بنده چهل پنج سال هست آیا زمانی که سن من به پنجاه سال رسید حدود دو سال آخر میتوانم یک جا پرداخت کنم تا باز نشست بشم
سلام
خیر
نه
سلام. میخواستم بدونم حقوق راننده پایه یک کامیون برون شهری با راننده وانت درون شهری در بازنشستگی فرقی هم میکنه؟ و برچه اساسی محاسبه میشود؟؟؟
سلام
ضریب حقوق برای پرداخت حق بیمه برای مشاغل مختلف متفاوت و دارای بازه حداقل و حداکثر است.
مستمری بازنشستگی راننده پایه یک کامیون برون شهری و یا راننده وانت درون شهری بستگی به قرارداد واریز حق بیمه و مبلغ آن دارد.
سلام.ببخشید من بیمه وانت بار میریزم نزدیکه سابقه ام پر شود. میخواستم بدونم الان دارم سه ماهی ۱۲۴۰۰۰۰هزار میریزم بازنشست بشم چقد حقوق میگیرم.سپاس.
سلام
برای محاسبه مبلغ مستمری بازنشستگی به حساب کاربری خود در سایت سوابق بیمه تامین اجتماعی وارد شده و از محاسبه آنلاین آن استفاده نمایید.
بنده ۲۸ شهریور ۹۹ شصت سالم تمام با ۲۰ سال واندی پرداختی تقاضای بازنشستگی کردم ، به درخواست تامین اجتماعی شماره *** دنبال سختی کار رفتم ،اصلا به ما علیرغم پیگیری و تماس پی درپی میگفتند هنوز جوابش نیومده، بعد از یک سال گفتن سختی کار تعلق نمیگیره، طی این یکسال بدون حقوق تازه با حداقل حقوق بازنشست شدم ،من با این شغلم دچار دیسک کمر شدم، آرتروز زانو و یکی از زانوهام استخوان آورده وچسبندگی عصب دست هم که موجب لرزش دستام شده هستم حق من اینه بعد از این همه زحمت،تمام این سالها رو خودم بیمه ام را پرداختم بجز سه سال که در جهاد نصر کار کردم لطفا به حق و حقوق من رسیدگی کنید متشکرم
دوستان عزیز چطوره که شغل پرستاری جزو مشاغل سخته ولی راننده برون شهری که ماهی یه بار میاد خونه شغل سخت نیس هر کی میگه رانندگی جز مشاغل سخت نیس فقط یه سرویس با من بیاد ببینم بازم نظرات مسخره میده.اگه یه هفته راننده کار نکنه اون وقت همه چیز معلوم میشه.
سلام
موضوع این نیست که کدام کار سخت هست یا نه. بدیهی است که رانندگی کامیون و برون شهری از کارهای بسیار سخت هست ولی قانونی برای سنوات ارفاقی آن در حالتی که خودراننده باشد وجود ندارد. همان راننده اگر به صورت کارگری و برای شرکتی مشغول به کار باشد می تواند درخواست سختی کار بدهد تا بررسی شود.
با سلام
آخه چه جور میشه با این شرایطی که گذاشتید یک راننده پایه یک با سختی کار که میگید با ۲۵ سال بازنشسته شود یک راننده باید ۲۳ سال تمام داشته باشه که بتونه پایه یک بگیره و یک سال از گواهینامه بگذره که کارت هوشمند بگیره تا اینجا میشه ۲۴ سالش و ۲۵ سال هم که بیمه بریزه میشه سنش ۴۹ سال بعد چه جوری بهش سختی کار میخوره که بازنشست بشه بعد میگید ۲۵ سال بیمه با ۵۵ سن که با هم همخانی نداره پس باید همون ۳۰ سال رو بیمه بریزه و سختی کاری هم در کار نیست اگه سختی کاره که سن هم نباید مطرح باشه
سلام ممنون میشم راهنمای کنید پدر من چند ماهی مونده باز نشسته بشه هر ماه حدود ۱ میلیون تومان پرداخت میکنن براش از شرکت در راهسازی کار میکنه راننده غلطک هستش میخواستیم بدونیم میتونن ۱۵۰ میلیون وام بگیرند اگه بازنشسته شد
در صورتی که بیست سال متوالی بیمه سخت و زیان آور محسوب بشود شرایط سنی مهم نیست بدون شرط سنی بازنشسته میشود
سلام پدر من متولد ۱۳۴۴ هست الان ۲۵ سال سابقه بیمه رانندگان داره و خدمت سربازی رو هنوز اضافه نکردیم شرایط بازنشستگی زودتر میشه انجام داد یا باید ۲۵ بعلاوه خدمت سربازی + ما به التفاوت ۳۰ سال کامل بشه؟
ممنون میشم راهنمایی کنید
سلام
در سن زیر ۶۰ سال تمام باید سابقه بیمه حداقل ۳۰ سال تمام باشد.
سلام پدر من بیمه رانندگان هست
متولد ۳۷ و ۲۰سال و ۷ ماه سابقه دارند
دو تا سوال دارم
۱_میشه دوسال آخر رو بیشتر ریخت که مستمری بیشتری دریافت کرد؟
۲_دو سال سابقه ایشان لحاظ نشده چه کار باید بکنیم؟
سلام
در صورتی که افزایش حقوق متعارف باشد و به صورت جهشی نباشد افزایش حقوق دو سال آخر باعث افزایش مستمری بازنشستگی می شود.
باید مدارک اشتغال دو سالی که بیمه آن لحاظ نشده را به تامین اجتماعی ارائه نموده و فرم ادعای سابقه تکمیل نمایید.
سلام وقت بخیر پدر من ۶۳ سال سن داره و ۳۰ سال سابقه بیمه داره آیا پاداش بهش تعلق میگیره ؟
سلام
به کارگران شاغل در کارگاه ها در پایان هر سال عیدی و پاداش به میزان ۲ ماه حقوق به ازای یک سال کار و در پایان کار و موقع بازنشستگی سنوات یا همان پایان کار به ازای هرسال کار معادل یک ماه آخرین حقوق تعلق می گیرد.
نحوه پرداخت سنوات در طول مدت اشتغال، نوع قراردادهای کار و مدت آن ها در این موارد تاثیر دارند.