بازنشستگی و بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری از اقشار تلاشگر هر جامعه بوده و این مشاغل جزو مشاغل با ساعات کار شبانه روزی و دور از خانواده بوده و امیدواریم حمایتها از این افراد بیش از پیش صورت پذیرد.
حالتهای کاری رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
حمل بار و مسافر بین شهری توسط کامیونها، تریلرها، اتوبوسها، مینی بوسها و … عمدتا در دو نوع اتفاق میافتد:
نوع ۱- وسیله حمل بار و یا مسافر متعلق به شخص غیر از راننده است. مالک وسیله نقلیه می تواند شخص حقیقی و یا حقوقی مانند شرکت و یا موسسه باشد.
نوع ۲- وسیله حمل بار و یا مسافر متعلق به شخص راننده است.
نوع ۱- بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در حالتی که وسیله نقلیه متعلق به شخص غیر از راننده است.
در این حالت شخصی حقیقی و یا حقوقی یک یا چندین دستگاه وسیله نقلیه تامین نموده و با به کارگیری رانندگان واجد شرایط امور حمل بار و یا مسافر بین شهری را انجام میدهند.
این نوع کار نیز خود به دو شکل مختلف انجام میگیرد:
اول اینکه مالک وسیله نقلیه شخصی حقوقی بوده و یا شخصی حقیقی با مجوز و مکان مشخصی است که برابر با مقررات تامین اجتماعی قابلیت تخصیص کد کارگاه داشته باشد.
در این حالت رابطه بین راننده و مالک وسیله رابطه کارگری کارفرمایی موضوع مواد ۲ و ۳ قانون کار بوده و مشمول قانون کار است. در این حالت مالک وسیله نقلیه که کارفرمای راننده است برابر با ماده ۱۴۸ قانون کار و بند الف ماده ۴ قانون تامین اجتماعی مکلف است حق بیمه راننده را با عنوان شغلی راننده نزد سازمان تامین اجتماعی محل کارگاه واریز نماید.
توجه: حتما و حتما باید عنوان شغلی راننده در لیست واریز بیمه برای راننده وسیله نقلیه لحاظ گردد تا راننده بتواند دفترچه کار از سازمان حمل و نقل و پایانههای کشور دریافت نماید.
دوم اینکه مالک وسیله نقلیه شخص حقیقی بوده ولی کارگاه به معنای فیزیکی وجود نداشته باشد و شرایط تخصیص کد کارگاه تامین اجتماعی را نداشته باشد.
در این حالت قابلیت تخصیص کد کارگاه وجود ندارد و کارفرما نمیتواند بیمه واریز نماید بنابراین راننده باید از روش نوع ۲ اقدام به واریز بیمه نماید. هرچند رابطه کاری مشمول قانون کار بوده و مشمول ماده ۱۴۸ است ولی در سازمان تامین اجتماعی قابلیت اجرایی آن وجود ندارد.
نوع ۲- بیمه تامین اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری در حالتی که وسیله نقلیه متعلق به شخص خود راننده است.
در این حالت راننده خود وسیله نقلیه اعم از کامیون و یا اتوبوس و یا هر وسیله دیگر حمل بار و یا مسافر بین شهری را خریداری نموده و خود مالک رانندگی و کار با وسیله مزبور را بر عهده دارد.
برای تحت پوشش قراردادن رانندگان با این شرایط که قبل از آن نمیتوانستند تحت پوشش بیمه تامین اجتماعی قرار گیرند در تاریخ ۱۳۷۹/۰۲/۱۷ قانون بیمه اجتماعی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری با ماده واحده و ۶ تبصره به تصویب رسید.
در این قانون رانندگان حق بیمه خود را شخصا به سازمان تامین اجتماعی واریز مینمایند و جزو بیمههای اجباری است. دریافت دفترچه کار برای این قشر از رانندگان منوط به واریز بیمه و تایید واریز بیمه از جانب سازمان تامین اجتماعی است.
اختلاف کاری
در برخی کارگاهها برای حالتی که راننده به کارفرمایی شخص دیگری کار میکند (نوع ۱) و به جای اینکه کارفرما بیمه کارگری واریز نماید خود راننده خودش از نوع ۲ بیمه واریز مینماید.
همانگونه که در متن فوق نیز گفته شد این رانندگان مشمول قانون کار بوده و واریز بیمه از جانب خود راننده رابطه کارگری کارفرمایی را از شمولیت قانون کار خارج نمینماید. بنابراین چناچه کارگر با کارفرما در خصوص موارد قانون کار و حقوق و مزایا و بیمه اختلاف داشته باشد میتواند با طرح دعوی در مراجع خواستهی خود را مطرح نماید.
هر چند خود راننده بیمه واریز نموده ولی میتواند درخواست واریز بیمه برای همان سابقه را از کارفرما داشته باشد و مراجع حل اختلاف اداره کار نیز با استناد به ماده ۱۴۸ قانون کار کارفرما با مکلف به واریز بیمه راننده مینمایند.
چنانچه کارفرما مکلف به واریز بیمه با رای اداره کار شود جرائمی نیز از طرف تامین اجتماعی از کارفرما دریافت میشود.
شرایط بازنشستگی رانندگان حمل و نقل بار و مسافر بین شهری
رانندگان بین شهری میتوانند با داشتن شرایط سن و سابقه بیمه به شرح زیر بازنشسته شوند.
الف) شرایط بازنشستگی برای مردان:
- داشتن ۵۰ سال سن و ۳۰ سال سابقه.
- داشتن ۶۰ سال سن و ۲۰ سال سابقه.
- داشتن ۳۵ سال سابقه پرداخت حق بیمه بدون شرط سنی.
ب) شرایط بازنشستگی برای زنان:
- داشتن ۴۵ سال سن و ۳۰ سال سابقه.
- داشتن ۵۵ سال سن و ۲۰ سال سابقه.
- داشتن ۳۵ سال سابقه پرداخت حق بیمه بدون شرط سنی.
سلام اینجانب سید رضا علوی منش من ۱۲سال پیش شاطر خبازی بودم و علان بیمه تامین اجتماعی تاکسیرانی هستم و۶۱ سال دارم ۱۸سال بیمه دارم و دو سال آخر که تا ۲۰سال دارم می توانم انتقال به خبازی بدهم یا خیر
باسلام ودعای خیر ریاست محترم بیمه اجتماعی بنده بازنشسته شرکتی پایه یکم که دارای کارت هوشمند مسافری وحقوقم برای خانواده ام کفاف نیست و مجبورم برای معیشت خانواده ام تلاش کنم و کارت هوشمند مان تمدید نکردن میگن بازنشسته هستی پس فقط برای راننده ها یا برای همه اگر برای همه چک بکنید مهندس باز نشست میشه سر کارش میمونه ۶۰ملیون حقوق میگیره بدون سروصدا پس اگر میتونید جلوی اینها را هم بگیرید
سلام
پدر من پایه یک داره و بازنشسته شده. بیمه رانندگان خودش به صورت آزاد بیمه پرداخت کرده
آیا میتونه دوباره فعالیت کنه؟ کارت هوشمند و گواهینامه اعتبار داره و تمدید میشه؟
سلام وقت بخیر
من ۶ ماه هست که بازنشست شدم و ۵۲ سالمه و اگر بخوام دوباره کارت هوشمند بگیرم و بازنشستگی رو باطل کنم شرایطش هست؟ و باید چیکار کرد؟
با سلام راننده کامیون هستم با ۱۳ سال سابقه بیمه مدت ۱۰ سال هستش که در آموزشگاه رانندگی پایه یکم مشغول مربی گری هستم اما آموزشگاه هیچ حق بیمه ایی برام واریز نمیکند،چون کارت هوشمند دارم ،ماهانه خودم واریز میکنم و آموزشگاه هر ماه یه برگه ایی رو ازم امضا میگیره مبنی براینکه تمام حق و حقوق وپاداش و عیدی و حق اولاد و خانوار رو دریافت کرده ام. آیا میتونم از لحاظ قانونی کاری انجام بدم که به حق و حقوق واقعیم برسم. ممنون میشم اگه راهنمایی کنید.
با تشکر از زحماتتون
سلام علیکم
بنده راننده در یک شرکت نفت هستم ۵ سال سابقه دارم قبلا ۲ سال کارگر کابل کش بودم برای محاسبه بیمه سخت کاری این دو سال سخت کاری محاسبه میشود؟
سلام
بنده گواهینامه پایه یکم را در سال ۷۱ گرفتم و از همان موقع مشغول بکار شدم ولی بیمه نبودم تا اینکه سال ۷۶ بیمه شدم و الان ۲۷ سال بیمه دارم و۵۴ سال سن دارم آیا میتوانم بیمه سالهای ۷۱ تا ۷۶ را به اداره تامین اجتماعی پرداخت کنم که جز سوابق بیمه ام قرار بگیرد تا بازنشسته بشم قبلا من چنین سوالی نپرسیده بودم
سلام بیمه اختیاری ۱۸درصد از نظر امکانات با بیمه رانندگان فرقی نداره اونها حدود ۱میلیون حق بیمه میدن ما ۱و۸۰۰.واقعا چرا؟؟ این زور گویی چه معنی میده. من۸میلیون حقوق میگیرم ۱و۸۰۰ بیمه میدم دوستم ۱۲تومن حقوق داره حدود۱تومن بیمه میده تازه راننده نیست وسختی کار من رو نداره
سلام
اینجانب راننده بار بین شهری در شرکتی مشغول به کار هستم و کارفرما بیمه اجباری برای من نزد تامین اجتماعی رد کرده است… آیا سختی کار شامل بنده میشود؟ متشکرم
سلام
پست زیر را مطالعه کنید کامل توضیح داده شده است.
چگونه بفهمیم سختی کار داریم؟
باسلام
بنده در شرکتی با عنوان شغل کنترل کیفی مشغول هستم و ۱سال هست که پایه یک گرفتم.میخواهم برای گرفتن کارت هوشمند اقدام کنم در این صورت بیمه بنده از شرکت قطع خواهدشد؟
ایا میتوانم همزمان کارت هوشمند رو گرفته ودر شرکت مشغول باشم؟
کارت سلامت رو چطور؟
سلام
برای دریافت کارت هوشمند باید بیمه تامین اجتماعی رانندگان اجباری واریز شود. واریز همزمان دو بیمه باعث همپوشانی خواهد شد و باعث افزایش سنوات بازنشستگی نخواهد شد. از لحاظ قانونی منعی وجود ندارد ولی در مواردی که بیمه رانندگی از کمک دولتی بهره مند شود احتمال دارد تامین اجتماعی از کمک دولتی جلوگیری کند. برای اطمینان می توانید از شعبه تامین اجتماعی خود سوال نمایید.
با سلام؛
بنده کارمند رسمی هستم، پایه یک دارم، میخوام برای کارت هوشمند ناوگان باری اقدام کنم، اما منع قانونی برای کارمندان دولت وجود داره، خواستم بپرسم اگر همزمان برای واریز بیمه به صورت آزاد از تامین اجتماعی اقدام کنم، در حالی که سازمانی که در اون مشغول به کارم برام بیمه رد میکنه، میتونم برا کارت هوشمند اقدام کنم؟ این کارم لطمه به بیمه ی اصلی بنده نمیزنه؟
سلام
خیر